Gépjármű diagnosztikai hiba megállapítása és elektromos javítása
Hibakód kiolvasó nélkül a korszerű gépjárműveknél nem tud hibatárolót törölni és diagnosztikai vizsgálatot végezni.
Hibatároló lekérdezés, feldolgozás, törlés, és alapbeállítások elvégzése. Ez a LEGFONTOSABB: intelligens diagnosztikai szolgáltatás.
Szervizünkben rendelkezünk hivatalos és az aktuálisan beszerezhető legfrissebb diagnosztikai eszközökkel, így átfogó képet kaphatunk gépjárműve állapotáról.
29 + autómárka mintegy 8130 típusával kommunikál a motor, immobilizer, ABS/ASR/ESP, légzsák, sebességváltó, futómű, klíma, komfortelektronika, audió-videó rendszer, keréknyomás szenzor témakörökben típusfüggően.
(Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chrysler*, Daewoo, Daihatsu, E-OBD**, Fiat, Ford, Honda, Hyundai*, Isuzu*, Jaguár*, Lancia, Mazda, MCC/Smart, Mercedes, Mitsubishi*, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche*, Renault, Rover, Saab*, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo)
ECU- Adatblokk olvasás
A modern, új generációs vezérlőegységek lehetővé teszik a motor-, ABS-, sebességváltó-, légzsák-, komfortelektronika élő adatainak átvitelét. A diagnosztikai eszközön kiválaszthatjuk az egyidejűleg digitálisan és grafikusan ábrázolható tételeket, akár 150 paraméterből is állhat. Így lehetővé válik, hogy élőben követhessük a különböző beavatkozók üzemi állapotát.
Az adatblokk olvasás menü a motor járása mellett képes egyidejűleg több általunk kiválasztott jel, adat, mértékét vagy utasítás-paraméter folyamatos digitális és grafikus megjelenítésére. Egyes típusoknál a motorvezérlő az alapjárati fordulatszám ellenőrzésekor nem csak a fordulatszám szenzortól érkező jelet közvetíti a készüléknek, hanem az általa „elvárt” fordulatszámot is. Mi is ez az elvárt fordulatszám? Tudjuk, hogy a vezérlőegység a legfontosabb bemenő jelek, mint motorhőmérséklet és légtömeg/szívócsőnyomás alapján kiszámítja a működéshez szükséges alap-üresjárati fordulatszámot. Ez az elvárt alapjárati fordulatszám a készülék adatblokkjában jelenik meg, mely nem csak egyszerűen gyári adat, hanem működési feltételbeli érték. Annak változásáról és állapotáról is képet kapunk. Ilyen formában beállítási adattal eddigi gyakorlatunk során még nem találkoztunk.
Sokszor előfordul viszont, hogy a mért fordulatszám ettől magasabb (jeladótól érkező).
Ha a kétféle fordulatszám egy képernyőn, ugyanazon szabályozási kör többi értéke mellett jelenik meg, akkor máris következtethetünk a rendszer működési hibáira.
Az űrlap kitöltésével elküldheti kérdéseit
Kérjen árajánlatot gyorsan és egyszerűen!
Mi is tudjuk, milyen jó lenne előre tudni, mennyibe kerül a javítás , de az autóknál sajnos ez nem mindig ennyire egyszerű.
A szerelés közben gyakran derülnek ki további hibák vagy kopások, amik befolyásolják az árat. Épp ezért az online árajánlat csak előzetes irányárnak tekinthető.
Hogy minél pontosabban tudjunk kalkulálni, mindenképpen adja meg a gépjármű alvázszámát, a további adatokra pedig az adminisztráció miatt szükségünk van, mint rendszám, név, telefonszám és e-mail cím.
Ezek nélkül Önt nem tudjuk rögzíteni rendszerünkben és azonosítani a gépjárművet a pontos alkatrészek meghatározásához.
Fontos: árajánlatkérést kizárólag ezen az űrlapon keresztül tudunk fogadni.
Az e-mailben küldött megkeresések sajnos könnyen spambe kerülhetnek vagy elveszhetnek, és így nem kerülnek be az ügyviteli rendszerünkbe, ami miatt előfordulhat, hogy nem tudunk rájuk válaszolni.
Mi nem sablonárakkal dolgozunk, valódi, személyre szabott ajánlatot kap, szakmai alapokon.
